【自旅遊訂房】馬里巴各海景 SPA 民宿 - 拉普拉普
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日欲重啟商業捕鯨 擬表明退出IWC : 日本希望重啟部分資源豐富鯨種的商業捕鯨，但在9月的國際捕鯨委員會（IWC）大會遭否決，讓日本政府一直思索各種可能的因應方案。日媒20日報導，傳出日本政府有意表明退會意向。 日本共同通信社報導，日本政府相關人士透露，日本基本上已決定退出國際捕鯨委員會（International Whaling Commission，IWC），以便能重啟商業捕鯨活動，最快將在下週宣布退會意向。 一旦退出IWC，日本政府正規劃未來不在南極海進行商業捕鯨，而是在日本近海及日本專屬經濟區（EEZ）內進行。 日本時事通信社報導，日本退會後，將可望擺脫維持約30年的捕鯨禁令，重啟商業捕鯨。 日本政府將於2019年1月1日前通知IWC秘書處退會，雖然失去IWC每2年一度的大會議決權，但日本政府目前希望以觀察員身分，繼續參加調查鯨魚生態的科學委員會。 日本讀賣新聞報導，日本政府一旦退會，預料將造成反捕鯨國家等國際上反彈。 由於捕鯨國與反捕鯨國間的對立無解，日本政府相關人士指出，IWC對資源管理無法做任何決定的狀態持續下去，令人質疑作為國際機構的存在意義。 北海道新聞報導，日本在9月舉行的IWC大會中提案，希望能重啟部分資源豐富鯨種的商業捕鯨，不過遭到否決。日本等支持捕鯨的國家與澳洲等反對捕鯨的國家間對立難解，日本政府評估如果續留IWC很難重啟商業捕鯨，因此有意在年底前對外表明退會意向。 日本在9月IWC大會中的提案遭否決後，當時以農林水產副大臣身分與會的公明黨參議員谷合正明就說，「不得不仔細研究所有的可能方案」，暗示日本有可能選擇退出IWC。 日本首相安倍晉三日前也在臨時國會上說，為了早日重啟商業捕鯨，政府會尋求所有的可能性。 IWC基於國際捕鯨管制公約在1946年成立，目的是為了保護鯨魚資源及捕鯨產業有秩序發展，日本是在1951年入會。成員國包括日本有89國，其中半數以上是反對捕鯨國家。 IWC在1982年通過禁止商業捕鯨公約，從1986年開始嚴格禁止商業捕鯨。當時有7國反對，分別為巴西、冰島、日本、挪威、秘魯、韓國和蘇聯。中國、智利、菲律賓、南非與瑞士投棄權票。 捕鯨禁令實施後，日本1987年在南極海、1994年在西北太平洋持續以調查鯨魚資源為由進行捕鯨，稱為「調查捕鯨」；西北太平洋的調查捕鯨也在2017年度起，於北海道網走沿岸海域進行。 日本從1988年起暫停商業捕鯨，國內市場流通的鯨魚肉都是從冰島等地進口，及透過調查捕鯨取得。 日前外媒曾報導，由於越來越多IWC發展中成員國支持日本，若日本退出，將對這個組織造成深遠影響。
極圈會失火？ 南極每年招消防員 : 【台灣醒報記者王慶宇綜合報導】就算天寒地凍，南極也有消防隊！儘管南極大陸終年冰凍不堪，但因為飛航法規需求與科學研究機構仍須災害應變，美國的南極計畫每年仍會招募一隊消防員，於10月至隔年3月負責南極約1千名居民的消防與緊急救護任務。 為了科學研究的需要，全球許多國家在南極設有科學考察站。而由美國設置的麥克默多站是目前南極洲最大的科學研究站與後勤基地。該站夏季時有1千人，冬季也有約莫200人駐紮，是「美國南極計畫」中最重要的物資後勤基地。 根據《英國廣播公司》報導，因為美國的飛航法規要求機場必須要有消防隊駐紮，且麥克默多站是規模極大的基地，因此才會有消防隊的設置。 曾於2007年至2010年間駐紮在南極的布蘭森就表示，就算麥克默多站的夏季最高溫可能略高於冰點，但站內建築物的防火安全仍非常重要。「（麥克默多站）有非常多的重機械、化學物質、有毒物質跟居民。只要有人，難免就會有疏失，只要不慎就有可能失火。」 儘管站內溫度常年低於冰點，他們仍會用水救火。但不同於一般消防隊，他們的消防車內配有幫浦，透過讓水不斷流動來防止液態水結冰。布蘭森一派輕鬆地表示，「你絕對不會想當那個讓消防用水結冰的人。你如果讓500加侖的消防車用水結冰，站內所有人都會恨死你。」 除了救火，布蘭森也要負責站內的醫療急救。有一年的新年，她就奉命趕去拯救一名旅客的性命，因為他突然心臟病發作休克。最終她對該名旅客進行電擊，才把他從鬼門關前救回來。 另一名亦曾待過南極洲的消防員辛加爾向《星辰先鋒報》表示，那是一個很美好的經驗，「如果自身情況允許，我推薦大家去體驗看看」。
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