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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2018雙城論壇晚宴菜單曝光 8字藏頭詩迎賓 : [新頭殼newtalk] 2018「雙城論壇」今（19）晚在圓山大飯店12樓大會廳登場，台北市長柯文哲宴請上海市副市長周波，以台灣在地食材製作8道經典料理，且在台北市政府的巧妙設計下，菜單還隱藏著「北滬雙城共容共好」的8字好詞。 歡迎晚宴由葉伯華主廚領軍、掌杓，精心設計充滿濃濃台灣味的佳餚。葉伯華表示，他精選多種台灣各地具代表性的在地食材入菜，以地主台北市為例，有陽明山的箭筍、竹子湖的放山雞及餐前飲用的木柵鐵觀音茶等。餐前交流也準備了周波此行最想吃的珍珠奶茶和鳳梨酥，都是圓山的自創品牌。晚宴料理包括「迎賓四喜到臺北」、「安平烏魚滬客來」、「酥炸雙拼美滋味」、「城中藏有佛跳牆」、「梅山共燒琵琶骨」、「永安石斑容游水」、「共憶干貝燒米糕」及「紅豆鬆糕圓山好」共8道料理，菜名暗藏玄機，隱藏「北滬雙城共融共好」的好詞。 今晚的8道佳餚暗含意義如下： 迎賓四喜到臺北：以柚香白玉、梅汁西紅柿，搭配臺北陽明山箭筍、桂花金山南瓜組成開胃四味碟。 安平烏魚滬客來：採用臺南安平烏魚子、臺北竹子湖放山雞、東北角九孔、嘉義鹿草秋葵及基隆鯊魚煙作為迎賓拼盤。 酥炸雙拼美滋味：以澎湖現流花枝製成的花枝丸，搭配別具特色的宜蘭糕渣拼盤。宜蘭著名小吃「糕渣」，以玉米粉、剁碎的雞胸肉搭配老母雞高湯不斷的攪拌近20分鐘，待冷卻凝固後裹粉油炸成漂亮的金黃色，是道外酥、內餡如奶酪般口感的特色美食。 城中藏有佛跳牆：主廚選擇以臺式佛跳牆呈現，選用南投埔里香菇、臺中大甲芋頭、梨山白菜、臺灣黑豬肉等經典食材，並加入干貝提味，以老母雞湯熬煮5小時，始完成這道湯鮮味美的佛跳牆。 梅山共燒琵琶骨：這道主廚特別研發的創意料理，以價值較高、口感較好的臺灣黑豬搭配嘉義梅山陳釀梅子，選用肉質Q軟的豬腱骨，搭配梅子，不但去油膩，酸甜的口感也令人食慾大開，料理鮮美的顏色則是主廚特別加入紅麴的巧思，完成這道色香味俱全的美食。 永安石斑融游水：以高雄永安養殖石斑，搭配苗栗破布子，以及洋蔥等食材一起清蒸，並巧妙的佐以鹹鳳梨醬帶出整道料理的甘甜美味。 共憶干貝燒米糕：手工現炒的臺東池上糯米融合圓山自創品牌的干貝燒XO醬，呈現出Q軟彈牙的米糕。 紅豆鬆糕圓山好：圓山遠近馳名的御饌紅豆鬆糕，是前總統夫人蔣宋美齡最喜愛的上海甜點，以豐富的材料加上繁複的工序製成，芙蓉色的糕體彈牙、不黏口，多層次的米香、棗泥餡微甜而不膩，是圓山祕製傳承的經典。 延伸閱讀： 上海副市長來台 獨派台灣國聚集陳抗「接機」 周波來台遭抗議 柯文哲籲「來者是客，該有的禮節還是要有」
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼 : 2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。 3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。 包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。 李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。 環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。 環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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