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下面附上一則新聞讓大家了解時事
打破禁忌！這對新人在墓地辦婚禮 原因曝光 : 結婚是終身大事，每個人都會希望婚禮辦得風風光光，但你看過這樣的婚禮嗎？大陸遼寧一對新人日前舉辦結婚典禮，地點竟選在鞍山的一處公墓，只因為墓地對他們有重要的意義，新郎希望表達「婚姻在墓地開始，也會在墓地結束」的信念。 ▼新人在墓地結婚。（圖／翻攝自北方晨報） 婚禮當天，許多人紛紛前來見證這對新人的愛情，場面十分熱鬧，更打破以往大家對於婚喪喜慶的認知，新郎也不忌諱的表示，希望以「婚姻在墓地開始，也會在墓地結束」，堅定表達自己願和妻子白頭偕老的信念。 更多東森新聞報導 更多新聞報導 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】
一切來得太突然！婚禮只剩新郎撐全場 親友都笑了
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普悠瑪就像造橋對撞 司機：白犧牲了 : 記者陳怡靜／台北報導 台鐵普悠瑪翻覆事故造成18死慘劇，檢方調閱27年前苗栗造橋火車對撞造成30死112傷的資料，提供宜蘭地檢署作為辦案參考，意外發現兩起事故有許多雷同之處。而當年的自強號司機員蘇金焜，腿遭撞斷成三截，被以業務過失致死罪起訴，服刑4年；對於這次事故，當年的司機蘇金焜也直言表示，已27年過去了，台鐵卻仍無法改善鐵路安全。 ▲普悠瑪翻覆事故與27年前的苗栗造橋對撞事故雷同，責任歸咎都被推至司機員身上。（圖／資料照） 1991年苗栗造橋發生自強號與莒光號列車對撞事故，造成30人罹難，112人輕重傷，為台鐵有史以來死亡人數最多的車禍事件，當時為一列莒光號列車南下經過苗栗造橋，同時還有一列自強號列車北上行駛，兩輛列車原本應該在134號誌站分道而行，但在莒光號列車前5個車廂轉向後，後方的3節車廂被自強號列車以85公里攔腰撞上，導致莒光號後面的3節車廂，及自強號的前面3節車廂翻覆；當初承辦人員回憶，當時接獲通報是「火車出軌」，沒想到趕到現場卻是兩輛火車迎頭對撞。 檢方比對分析，苗栗造橋對撞事故與普悠瑪翻覆有幾個共通點，前者是因為「自動列車停車警告裝置」（ＡＴＳ／ＡＴＷ）出問題，後者是「列車自動防護系統」（ＡＴＰ）被關閉；當年鐵路局行車保安委員會認為，造橋事故歸咎於自強號司機員蘇金焜冒進號誌，列車未減速所造成。 檢察官調查則發現，ＡＴＷ、ＡＴＳ曾有故障紀錄，根據鐵路法規定，台鐵應進行改善檢修，但實際上沒有這麼做，進而引發重大車禍。 而當時的自強號司機員蘇金焜，在發車前已確切反映過車上的ATS/ATW故障問題，但台鐵仍舊堅持發車；當時134號誌站被通報故障數週台鐵未維修，以及司機員發車前指出設備異常的口頭報告，卻都未被台鐵列入報告中 時任台灣省鐵路局長陳世芳、機務處長蕭輝煌被認定是刑法的「不作為犯」，2人均被檢方依廢弛職務釀成災害罪提起公訴；陳世芳及自強號司機蘇金焜皆被以業務過失致死罪起訴，蘇金焜當時意外發生時左腳斷成三截，雖認為台鐵事故報告有失公平，但他認為自己在道義上仍有責任，所以被判刑時並無異議，而鐵路局長陳世芳則獲判無罪。 根據《華視》報導，蘇金焜受訪表示，在普悠瑪翻覆事故原因上，台鐵仍將責任歸咎於司機人為疏失，他不禁感嘆「一點反省都沒有」，27年過去了，採買了更好的列車自動防護系統，至今卻仍然無法改善，直言認為自己是「白犧牲了」，更指將責任全部交由司機承擔的作法，讓他也認為不合理。 更多三立新聞網報導 普悠瑪翻車18死究因 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】
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