【自助旅行便宜訂房分享】彭斯恩宮殿飯店 - 宿霧


 



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  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮賓服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 快訊／法國馬賽地鐵出軌 車廂天花板砸傷14人


:

法國馬賽地鐵發生出軌意外，一列地鐵因為牽引系統零件掉落，導致其中一個輪子出軌，車廂的天花板因此掉落，砸傷了乘客，目前已知有十四人受到輕傷。


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 日專家分析出軌影帶 「列車入軌道呈漂浮」


:

台鐵普悠瑪列車意外，在日本掀起軒然大波。日本各大電視台紛紛出動記者，前往現場採訪，並找專家分析。專家透過監視器畫面，抽絲剝繭，發現列車剛進入彎道，就漂浮起來，很明顯是行駛速度過快造成，來聽聽日本專家的分析。


台鐵普悠瑪列車的出軌事故，在日本引起關注。


日本記者：「現場就像這樣，是非常大的彎道，在新馬車站之前，因為有這樣的彎道，系統原本會自動減速到60公里，不過台灣媒體卻說，事故當時的車速可能達到140公里。」


做為鐵道大國，日本媒體找來專家，從現場影像，分析事故的原因。


日本大學教授：「從進入彎道的階段開始，車輛就已經開始漂浮起來，從影像來分析，可能是以相當快的速度進入彎道


日本鐵道記者：「不知道車輛的送電系統，是不是突然發生故障，導致煞車無法執行。讓車速來不及減緩，或許是這樣的

原因。」


因為普悠瑪採用的TEMU2000型列車，採用的是日本的傾斜式設計，而且是由日本JR東海的子公司「日本車輛製造」，負責生產、製造，更讓日本人難以理解，為什麼會出這樣的意外？


日本鐵道記者：「普悠瑪因為是新的車輛，所以引進最新的系統，搭載了就算過彎，也能夠不減速，在車廂內也不會感受到強烈離心力的傾斜式車體裝置。」


列車就算擁有再好的設計，也需要人來操控。日本在13年前，也曾發生列車在過彎時，因為超速導致出軌，還造成107人死亡的JR西日本福知山線脫軌事故。


日本記者：「現在現場正在進行救援工作，就像大家看到的，車體整個撞向那邊的大樓。」


透過當時的空拍畫面，可以發現第1節車廂，因為撞上大樓、又被後方車廂追撞，已經完全扭曲變形。


根據事故調查報告，福知山線出軌意外，就是因為列車過彎時的車速太快。


模擬影片：「停車！停車啊！」


司機員減速不及，導致列車無法過彎還脫軌。這整個過程還被JR西日本公司做成模擬動畫，拿來培訓新的駕駛人員，而且當時出事的彎道，沒有搭載最新的自動列車停止裝置，也是釀成重大傷亡的主因。


原來自動列車停止裝置，就是在需要減速的區間，或是當前方發生事故時，會由電腦系統自動幫列車減速。從高速的新幹線到一般的通勤電車，現在都被強制要求，引進最新的ATS系統。


日本大學教授：「自動煞車系統可能在翻車前就發生問題，司機員可能為了能繼續行駛，暫時關掉自動煞車系統。」


出軌的普悠瑪列車，曾傳出電力系統故障的狀況。日本專家認為查明系統故障原因，才能進一步瞭解司機為何會關掉自動保護系統，導致出軌慘劇。


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